箱根駅伝往路結果2026｜青学大が往路新で3連覇、全20校順位と区間賞を徹底解説

2026年1月2日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝2026）の往路は、青山学院大学が5時間18分08秒の往路新記録で優勝した。1区で16位と出遅れた青学大だったが、5区を任された黒田朝日が驚異的な走りを披露。残り約1.5kmで早稲田大学を逆転し、3年連続8回目の往路優勝を飾った。

往路2位は18秒差の早稲田大学、3位は中央大学、4位は國學院大學、5位は城西大学。加えて、青木瑠郁の1区区間新記録、城西大学キムタイの2区区間新記録、黒田朝日の5区区間新記録など、歴史に残る記録が相次いだ。2026年11月現在、すでに復路・総合成績も確定している。ここでは往路の全20大学順位、往路タイム、1区から5区までの区間賞、そして復路が最終順位に与えた影響まで詳しく振り返る。

【箱根駅伝2026往路結果】青山学院大学が大会新記録で3連覇！

第102回箱根駅伝の往路は、2026年1月2日（金）に開催された。東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖まで、1区から5区までの5区間、合計107.5kmを走るレースだ。

優勝した青山学院大学の記録は5時間18分08秒。2024年の第100回大会で同大学が記録した5時間18分13秒を5秒更新し、往路の大会記録を塗り替えた。

2位の早稲田大学との差はわずか18秒。3位の中央大学とは1分36秒差だった。青学大が圧倒的な独走で勝ったわけではなく、最後まで優勝争いが続いた接戦だった。

2026年往路上位5校の結果

• 1位・青山学院大学：5時間18分08秒（往路新記録）
• 2位・早稲田大学：5時間18分26秒
• 3位・中央大学：5時間19分44秒
• 4位・國學院大學：5時間20分02秒
• 5位・城西大学：5時間20分20秒

上位5校のタイム差は、優勝した青学大から20秒刻みで広がる接戦だった。特に早稲田大学は、最終5区まで先頭を争いながら18秒差で往路優勝を逃した。

なお、往路優勝は青山学院大学にとって3年連続8回目。2026年11月時点で確認できる大会公式記録でも、5時間18分08秒は歴代最速の往路記録として掲載されている。

【箱根駅伝往路全大学順位】20校のタイムと最終総合順位一覧

第102回大会の往路順位を全20大学についてまとめた。往路順位と最終総合順位を並べることで、1月2日の時点での勢力図と、翌日の復路を経てどの大学が順位を上げたのかを比較できる。

※タイムは時・分・秒表記。最終総合順位は1月2日・3日の全10区間終了後の公式成績。関東学生連合はオープン参加のため、大学別20校の順位には含まれない。同チームの往路記録は5時間32分02秒。

上位校のタイム差から見える優勝争い

青学大と早稲田大学の差は18秒。さらに中央大学との差も1分36秒で、上位3校が5時間19分台までに収まった。

國學院大學も5時間20分02秒で4位につけ、優勝争いから大きく離されなかった。城西大学も5位で続き、往路上位は実力校が集まる展開となった。

一方、6位の順天堂大学は5位の城西大学から1分29秒差。7位の駒澤大学、8位の創価大学も含め、上位8校が復路での逆転を狙える位置につけていた。

【箱根駅伝1区〜5区区間賞】青木瑠郁・キムタイ・黒田朝日の記録

2026年大会の往路では、5区間それぞれで異なる大学の選手が区間賞を獲得した。特に1区、2区、5区では区間新記録が誕生し、各校の戦略や選手の走力が強く表れた。

1区：國學院大學・青木瑠郁が区間新記録

区間賞：青木瑠郁（國學院大學・4年）

記録：1時間00分28秒

大手町から鶴見中継所までの1区で、國學院大學の青木瑠郁が先頭でたすきをつないだ。1時間00分28秒は区間新記録。國學院大學にとっても、1区で区間賞を獲得する大きな成果となった。

2位の中央大学とは9秒差。青山学院大学は16位で、先頭から1分19秒遅れてのスタートとなった。この段階では青学大にとって厳しい展開に見えたが、結果的にはここから大逆転劇が始まる。

2区：城西大学・キムタイが花の2区で区間新

区間賞：キムタイ（城西大学・4年）

記録：1時間05分09秒

各校のエースが集まる2区では、城西大学のキムタイが区間新記録を樹立した。1時間05分09秒という圧巻のタイムで、城西大学の存在感を強く示した。

この区間では日本大学のキップケメイが2位、山梨学院大学のキピエゴが3位に入るなど、留学生ランナーの活躍も目立った。早稲田大学の山口智規も4位と好走し、チームの上位争いを支えた。

3区：中央大学・本間颯が区間賞

区間賞：本間颯（中央大学・3年）

記録：1時間00分08秒

3区では中央大学の本間颯が区間トップの走りを披露した。1時間00分08秒を記録し、中央大学の往路上位進出に貢献した。

2位は駒澤大学の帰山侑大、3位は國學院大學の野中恒亨。上位校がそれぞれ好タイムを記録し、往路の順位争いはさらに激しくなった。

4区：早稲田大学の1年生・鈴木琉胤が区間賞

区間賞：鈴木琉胤（早稲田大学・1年）

記録：1時間00分01秒

4区で注目を集めたのは、早稲田大学の1年生・鈴木琉胤だ。1時間00分01秒で区間賞を獲得。大学1年生ながら強豪校の主力選手が集まる箱根駅伝で結果を残した。

2位は中央大学の岡田開成、3位は青山学院大学の平松享祐。早稲田大学は5区へ好位置でたすきをつなぎ、往路優勝を現実的に狙える展開を作った。

5区：青山学院大学・黒田朝日が歴史的な逆転劇

区間賞：黒田朝日（青山学院大学・4年）

記録：1時間07分16秒（区間新記録）

第102回大会の最大の見どころとなったのが、箱根の山を上る5区だ。

青山学院大学の黒田朝日は、山上りで驚異的な走りを披露。早稲田大学を追い上げ、終盤に逆転して芦ノ湖のゴールへ飛び込んだ。1時間07分16秒は区間新記録であり、往路優勝を決定づける圧巻のパフォーマンスだった。

2位は城西大学の斎藤将也、3位は早稲田大学の工藤慎作。工藤も1時間09分46秒で力走したが、最後は黒田の勢いを止められなかった。

この5区の走りによって、青山学院大学は往路優勝だけでなく、大会全体の記録更新にも大きく近づいた。

【往路の勝負を分けたポイント】青学大の大逆転と早稲田・中央の健闘

青山学院大学は1区16位から5区1位へ

2026年の青山学院大学を語るうえで欠かせないのが、序盤の出遅れを取り戻した総合力だ。

1区の小河原陽琉は1時間01分47秒で区間16位。國學院大學の青木瑠郁が区間新を記録するなか、青学大は先頭から1分19秒遅れでスタートした。

しかし、2区では飯田翔大が区間10位、3区の宇田川瞬矢が区間7位、4区の平松享祐が区間3位と着実に順位を回復。5区では黒田朝日が区間新記録を打ち立て、ついにトップへ浮上した。

この展開が示すのは、箱根駅伝では1区の順位だけで優勝の可能性が決まるわけではないということだ。各区間に配置された選手の実力、たすきを受け取る位置、山上りへの対応力が最終結果を左右する。

早稲田大学は18秒差で惜しくも往路2位

早稲田大学は1区7位、2区4位、3区8位と安定したレースを展開した。4区では鈴木琉胤が区間賞を獲得し、往路優勝を狙える位置で5区へたすきをつないだ。

5区の工藤慎作も力走し、終盤まで先頭を維持。しかし、黒田朝日の猛追を受け、最後は青学大に逆転を許した。

結果は5時間18分26秒。青学大との差はわずか18秒だった。早稲田大学は往路で優勝に肉薄する走りを見せた一方、復路では順位を維持することが課題となった。

中央大学は3区区間賞で往路3位

中央大学は藤田大智が1区2位、溜池一太が2区6位、本間颯が3区区間賞と、序盤から存在感を発揮した。

4区の岡田開成も区間2位の好走を見せ、往路優勝争いに加わった。しかし、5区の柴田大地は区間11位。最終的に5時間19分44秒で3位となった。

往路3位という好成績を残したものの、優勝した青学大との差は1分36秒。復路ではこの差をどう縮めるかが焦点だった。

【箱根駅伝往路結果は復路にどう影響した？】実際の総合順位を検証

往路の順位は、そのまま総合順位になるわけではない。箱根駅伝は復路の6区から10区までを含む全10区間の合計タイムで最終順位が決まる。

2026年大会では、往路上位校の一部が順位を落とす一方、往路6位の順天堂大学や17位の帝京大学が大きく順位を上げた。

往路優勝の青山学院大学は復路でも首位を維持

青山学院大学は復路も5時間19分26秒で優勝。往路・復路の両方で大会記録を更新し、総合10時間37分34秒で3年連続9回目の総合優勝を達成した。

往路での18秒差のリードを守っただけではない。復路でも安定した走りを見せ、最終的には2位の國學院大學に4分を超える差をつけた。

國學院大學は往路4位から総合2位へ浮上

國學院大學は往路4位から復路2位へと順位を上げ、総合2位でフィニッシュした。総合タイムは10時間40分07秒。復路も5時間20分05秒という好記録を残した。

青木瑠郁の1区区間新記録に象徴されるように、往路序盤から力を発揮した同大学は、復路でも安定した走りを継続。大学史上最高となる総合2位を記録した。

早稲田大学と中央大学は復路で順位を落とす

往路2位の早稲田大学は、復路8位の5時間26分03秒で総合4位となった。往路3位の中央大学も復路6位の5時間24分47秒で総合5位に終わった。

両校とも往路で優勝を狙える走りを見せていただけに、復路での順位変動は大きなポイントだった。往路の好成績を総合順位につなげるには、6区から10区までの選手層や区間ごとの安定感も欠かせない。

順天堂大学と帝京大学は復路で躍進

往路6位の順天堂大学は、復路4位の5時間22分06秒で走り、総合3位まで順位を上げた。上位争いから一歩離れた位置でスタートしたものの、復路で着実に順位を伸ばした。

さらに目立ったのが帝京大学だ。往路17位から復路5位へと大きく順位を上げ、総合9位でシード権を獲得した。

往路の順位だけを見て最終的な勝敗を判断できないことを、2026年大会は改めて示した。

1. 5区の山上りは優勝争いを左右する重要区間

2026年大会では、黒田朝日の5区区間新記録が往路優勝を決定づけた。1区で16位だった青学大が最終的にトップへ立った背景には、序盤の遅れを取り戻す選手層と、5区で勝負できる選手の存在があった。

ただし、5区だけで優勝が決まるわけではない。1区から4区までの各選手が大きく崩れず、最後の山上りに勝負できる位置でたすきを渡すことが重要だ。

2. 区間新記録とチームの総合力は別の評価軸

青木瑠郁、キムタイ、黒田朝日は、それぞれ区間新記録を樹立した。一方で、区間賞を獲得した選手がいる大学でも、最終的な総合順位は異なる。

城西大学は2区で区間新を出しながら総合7位。早稲田大学は4区で区間賞を獲得しながら総合4位だった。個人の好走をチーム全体の結果につなげるためには、ほかの区間での安定した走りも必要になる。

3. 往路順位だけで最終的な実力を判断しない

帝京大学は往路17位から総合9位、國學院大學は往路4位から総合2位へ浮上した。一方、早稲田大学と中央大学は往路上位から総合順位を落としている。

こうした結果を比較する際は、往路順位だけでなく、復路順位、復路タイム、総合タイムの3つを合わせて見ることが大切だ。

箱根駅伝の結果を正確に理解するなら、区間賞や大会新記録といった個人・記録面の評価と、10区間を通じたチーム全体の評価を分けて考えたい。

箱根駅伝往路結果2026に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝2026の往路優勝はどこの大学ですか？
A1：青山学院大学です。2026年1月2日の第102回大会で5時間18分08秒の往路新記録を樹立し、3年連続8回目の往路優勝を果たしました。

Q2：箱根駅伝2026の往路2位から5位はどこですか？
A2：2位は早稲田大学（5時間18分26秒）、3位は中央大学（5時間19分44秒）、4位は國學院大學（5時間20分02秒）、5位は城西大学（5時間20分20秒）です。

Q3：2026年の箱根駅伝で区間新記録を出した選手は誰ですか？
A3：往路では、1区の青木瑠郁（國學院大學）が1時間00分28秒、2区のキムタイ（城西大学）が1時間05分09秒、5区の黒田朝日（青山学院大学）が1時間07分16秒で、それぞれ区間新記録を樹立しました。

Q4：青山学院大学は往路優勝だけでなく総合優勝もしましたか？
A4：はい。復路も5時間19分26秒で優勝し、総合10時間37分34秒の大会新記録で3年連続9回目の総合優勝を達成しました。

Q5：往路4位の國學院大學は最終的に何位でしたか？
A5：総合2位です。復路で5時間20分05秒を記録し、往路から2つ順位を上げました。大学史上最高の総合順位となりました。

Q6：箱根駅伝2026の往路新記録は何時間何分何秒ですか？
A6：5時間18分08秒です。青山学院大学が第100回大会の従来記録5時間18分13秒を5秒更新しました。

第102回箱根駅伝の往路は、青山学院大学が5時間18分08秒の往路新記録で優勝した。1区16位という苦しいスタートから、5区の黒田朝日が区間新記録の走りで早稲田大学を逆転した展開は、2026年大会を象徴する名場面となった。

早稲田大学は18秒差の2位、中央大学は3位、國學院大學は4位、城西大学は5位。さらに青木瑠郁、キムタイ、黒田朝日の3選手が区間新記録を樹立し、往路全体のレベルの高さを印象づけた。

最終的には青山学院大学が復路も制して総合優勝。國學院大學が総合2位、順天堂大学が3位に入り、往路順位から大きく変動した大学もあった。

2026年大会を振り返るうえで重要なのは、往路の順位だけでなく、区間記録と復路の巻き返しを含めて全体を見ることだ。箱根駅伝は5区間の往路で流れが生まれ、5区間の復路で最終的な勝敗が決まる。第102回大会は、その面白さと奥深さを改めて示した大会だった。

主な事実確認資料： 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第102回大会記録、日本テレビの大会記録・往路ダイジェスト、青山学院大学の大会報告、月刊陸上競技の大会結果。

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