2025年1月2日・3日に開催された第101回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝2025）は、青山学院大学が総合タイム10時間41分19秒の大会新記録で優勝しました。2年連続8回目の総合優勝となり、往路も制した青山学院大学に対し、復路では駒澤大学が5時間20分50秒の新記録で優勝。総合2位ながら復路を制するという、両校の強さが際立つ大会となりました。
総合3位には國學院大學、4位には早稲田大学が入り、シード権争いでは10位の帝京大学と11位の順天堂大学の差がわずか7秒という接戦も生まれました。2026年11月現在の最新大会である第102回の結果も踏まえながら、2025年の全20校の最終順位、往路・復路順位、総合タイム、区間賞、順位推移を詳しく振り返ります。
【第101回箱根駅伝】2025年の総合順位は青山学院大学が優勝！
第101回箱根駅伝は、2025年1月2日から3日にかけて、東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖を往復する全10区間、総距離217.1kmで開催されました。
大会を制したのは青山学院大学です。総合記録は10時間41分19秒。前年の第100回大会で記録した10時間41分25秒を6秒更新し、大会新記録を樹立しました。
青山学院大学は往路を5時間20分01秒で制し、復路も5時間21分18秒で2位と安定した走りを披露。原晋監督が率いるチームは、2年連続8回目の総合優勝を達成しました。
2025年総合順位トップ10上位10校の結果は以下のとおりです。
- 1位：青山学院大学 10時間41分19秒
- 2位：駒澤大学 10時間44分07秒
- 3位：國學院大學 10時間50分47秒
- 4位：早稲田大学 10時間50分57秒
- 5位：中央大学 10時間52分49秒
- 6位：城西大学 10時間53分09秒
- 7位：創価大学 10時間53分35秒
- 8位：東京国際大学 10時間54分55秒
- 9位：東洋大学 10時間54分56秒
- 10位：帝京大学 10時間54分58秒
青山学院大学と2位の駒澤大学の差は2分48秒。3位の國學院大學と4位の早稲田大学の差はわずか10秒でした。
特に注目したいのは、上位10校のタイムが非常に接近していたことです。8位の東京国際大学と9位の東洋大学は1秒差、9位と10位の帝京大学も2秒差でした。順位だけでなく、各大学のタイム差にも目を向けると、レースの緊張感がよく分かります。
【全20校の最終結果】総合・往路・復路の順位とタイム一覧
ここでは、第101回箱根駅伝の全20校について、総合順位、総合タイム、往路順位・タイム、復路順位・タイムをまとめます。
記録は東京箱根間往復大学駅伝競走の公式大会記録に基づいています。往路・復路の順位は、それぞれの5区間の合計タイムによる順位です。
箱根駅伝2025 全20校の順位一覧| 総合順位 | 大学名 | 総合タイム | 往路順位・タイム | 復路順位・タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 青山学院大学 | 10時間41分19秒 | 1位・5時間20分01秒 | 2位・5時間21分18秒 |
| 2位 | 駒澤大学 | 10時間44分07秒 | 4位・5時間23分17秒 | 1位・5時間20分50秒 |
| 3位 | 國學院大學 | 10時間50分47秒 | 6位・5時間25分26秒 | 3位・5時間25分21秒 |
| 4位 | 早稲田大学 | 10時間50分57秒 | 3位・5時間22分30秒 | 10位・5時間28分27秒 |
| 5位 | 中央大学 | 10時間52分49秒 | 2位・5時間21分48秒 | 13位・5時間31分01秒 |
| 6位 | 城西大学 | 10時間53分09秒 | 7位・5時間25分58秒 | 8位・5時間27分11秒 |
| 7位 | 創価大学 | 10時間53分35秒 | 5位・5時間23分38秒 | 11位・5時間29分57秒 |
| 8位 | 東京国際大学 | 10時間54分55秒 | 11位・5時間28分34秒 | 5位・5時間26分21秒 |
| 9位 | 東洋大学 | 10時間54分56秒 | 9位・5時間27分53秒 | 7位・5時間27分03秒 |
| 10位 | 帝京大学 | 10時間54分58秒 | 14位・5時間29分28秒 | 4位・5時間25分30秒 |
| 11位 | 順天堂大学 | 10時間55分05秒 | 13位・5時間28分40秒 | 6位・5時間26分25秒 |
| 12位 | 日本体育大学 | 10時間56分22秒 | 10位・5時間28分03秒 | 9位・5時間28分19秒 |
| 13位 | 立教大学 | 10時間58分21秒 | 8位・5時間27分27秒 | 12位・5時間30分54秒 |
| 14位 | 中央学院大学 | 11時間00分13秒 | 12位・5時間28分37秒 | 14位・5時間31分36秒 |
| 15位 | 法政大学 | 11時間03分16秒 | 16位・5時間31分25秒 | 15位・5時間31分51秒 |
| 16位 | 神奈川大学 | 11時間07分28秒 | 18位・5時間33分39秒 | 17位・5時間33分49秒 |
| 17位 | 専修大学 | 11時間08分53秒 | 20位・5時間36分50秒 | 16位・5時間32分03秒 |
| 18位 | 山梨学院大学 | 11時間09分40秒 | 15位・5時間31分03秒 | 19位・5時間38分37秒 |
| 19位 | 大東文化大学 | 11時間10分38秒 | 19位・5時間33分44秒 | 18位・5時間36分54秒 |
| 20位 | 日本大学 | 11時間11分50秒 | 17位・5時間33分04秒 | 20位・5時間38分46秒 |
参考記録：関東学生連合は総合11時間06分53秒、往路5時間33分05秒、復路5時間33分48秒でした。オープン参加のため、上記20校の正式な総合順位には含まれません。
この一覧から分かるのは、総合順位と往路・復路の順位が必ずしも一致しないということです。例えば、東京国際大学は往路11位から復路5位へ浮上し、総合8位を獲得。一方、中央大学は往路2位という好位置から、復路13位となり総合5位で大会を終えています。
【往路・復路順位を比較】青山学院大学と駒澤大学の明暗
第101回大会を象徴するのが、往路と復路で異なる大学が優勝した点です。
往路順位：青山学院大学が5時間20分01秒で優勝2025年1月2日に行われた往路は、東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの5区間107.5kmです。
青山学院大学が5時間20分01秒で1位となり、往路優勝を果たしました。
往路上位5校は次のとおりです。
- 1位：青山学院大学 5時間20分01秒
- 2位：中央大学 5時間21分48秒
- 3位：早稲田大学 5時間22分30秒
- 4位：駒澤大学 5時間23分17秒
- 5位：創価大学 5時間23分38秒
往路で印象的だったのは、青山学院大学が序盤の出遅れを立て直したことです。1区終了時点では10位でしたが、2区終了時点で3位まで浮上。4区終了時点では2位となり、最後の5区で首位を奪いました。
特に5区を担当した若林宏樹選手は1時間09分11秒で区間賞を獲得。山上りでチームを往路優勝へ導く走りを見せました。
復路順位：駒澤大学が5時間20分50秒で優勝1月3日の復路は、芦ノ湖から東京・大手町までの5区間109.6kmです。
往路4位でスタートした駒澤大学は、復路で安定した走りを披露。最終的に5時間20分50秒を記録し、復路優勝を達成しました。
復路上位5校は以下のとおりです。
- 1位：駒澤大学 5時間20分50秒
- 2位：青山学院大学 5時間21分18秒
- 3位：國學院大學 5時間25分21秒
- 4位：帝京大学 5時間25分30秒
- 5位：東京国際大学 5時間26分21秒
駒澤大学は復路で青山学院大学を28秒上回りました。総合優勝には届かなかったものの、復路の5区間を通じたチーム力を示し、2年ぶり11回目の復路優勝を飾っています。
とりわけ7区の佐藤圭汰選手は1時間00分43秒の区間賞を獲得。区間新記録を樹立する走りで、駒澤大学の復路優勝を後押ししました。
【箱根駅伝2025の順位推移】青学の逆転と駒澤の追い上げを検証
最終順位だけでは見えにくいのが、各区間を通じた順位の変動です。第101回大会では、青山学院大学の往路での逆転劇と、駒澤大学の復路での追い上げが大きな見どころとなりました。
青山学院大学は1区10位から往路優勝へ青山学院大学の往路における順位推移は、次のようになっています。
- 1区終了：10位
- 2区終了：3位
- 3区終了：4位
- 4区終了：2位
- 5区終了：1位
序盤は10位と苦しい位置にいましたが、2区で3位に浮上。その後も上位争いを続け、5区で首位に立ちました。
往路の段階で重要だったのは、単独区間の好走だけではありません。各区間で大きく順位を落とさず、後半の山上りに勝負をつなげたことが、最終的な優勝につながりました。
駒澤大学は復路で2位まで浮上駒澤大学は1区を2位で終えたものの、2区終了時点で5位となりました。その後、3区から5区を4位でつなぎ、往路は4位でフィニッシュしています。
復路では6区終了時点で3位に浮上し、7区で2位へ。そこから安定した走りを続け、総合2位でフィニッシュしました。
復路優勝という結果だけでなく、7区の佐藤圭汰選手が区間新記録を出したことも、駒澤大学の大会を語るうえで欠かせないポイントです。
國學院大學は総合3位を確保國學院大學は往路6位、復路3位という結果で、総合3位に入りました。
総合タイムは10時間50分47秒。大学の公式発表では、総合記録と復路記録の双方で國學院大學の歴代最高記録を更新したことが紹介されています。
総合4位の早稲田大学との差はわずか10秒でした。往路での順位を大きく崩さず、復路でも上位の走りを続けたことが、表彰台獲得につながっています。
【区間賞・区間記録】第101回大会で輝いた10人のランナー
箱根駅伝の順位を左右するのは、チーム全体の総合力だけではありません。各区間で誰がどれだけタイムを縮めたのかも、大会を理解する重要な材料です。
第101回大会の区間賞獲得者と記録は以下のとおりです。
- 1区：吉居駿恭（中央大学）1時間01分07秒
- 2区：エティーリ（東京国際大学）1時間05分31秒
- 3区：本間颯（中央大学）1時間00分16秒
- 4区：太田蒼生（青山学院大学）1時間00分24秒
- 5区：若林宏樹（青山学院大学）1時間09分11秒
- 6区：野村昭夢（青山学院大学）56分47秒
- 7区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間00分43秒
- 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間04分14秒
- 9区：桜井優我（城西大学）1時間08分27秒
- 10区：小河原陽琉（青山学院大学）1時間08分27秒
青山学院大学は4区、5区、6区、8区、10区で区間賞を獲得しました。
往路の4区・太田蒼生選手と5区・若林宏樹選手が連続して区間賞を獲得し、復路でも6区・野村昭夢選手、8区・塩出翔太選手、10区・小河原陽琉選手がそれぞれ区間賞を獲得しています。
このように、特定のエース選手だけに頼るのではなく、複数の区間で好記録を積み重ねたことが、総合優勝を支えました。
野村昭夢と佐藤圭汰が残した区間新記録特に注目したいのは、6区の野村昭夢選手と7区の佐藤圭汰選手です。
野村選手は6区で56分47秒を記録。佐藤選手は7区で1時間00分43秒を記録し、それぞれ区間新記録を樹立しました。
この2つの記録は、2026年の第102回大会終了時点でも公式の区間最高記録として掲載されています。2025年の大会が、総合優勝争いだけでなく個人記録の面でも高水準だったことを示しています。
【シード権争い】帝京大学と順天堂大学の差はわずか7秒
箱根駅伝の総合順位で、優勝争いと同じくらい注目されるのがシード権争いです。
箱根駅伝では、総合10位以内に入った大学が翌年の本大会へのシード権を獲得します。予選会を経ずに出場できるため、大学の競技運営や翌年度のチームづくりにも大きく関わる順位です。
2025年のシード権獲得校第101回大会でシード権を獲得したのは、次の10校です。
- 1位：青山学院大学
- 2位：駒澤大学
- 3位：國學院大學
- 4位：早稲田大学
- 5位：中央大学
- 6位：城西大学
- 7位：創価大学
- 8位：東京国際大学
- 9位：東洋大学
- 10位：帝京大学
一方、11位の順天堂大学はシード権を逃しました。
帝京大学と順天堂大学のタイム差は7秒2025年大会のシード権争いを象徴するのが、10位と11位の差です。
帝京大学は総合10時間54分58秒で10位。順天堂大学は10時間55分05秒で11位でした。
両校の差はわずか7秒です。
順天堂大学は往路13位から復路6位まで順位を上げました。復路では6区の林選手や7区の吉岡選手らが力走し、終盤にはシード圏内に迫りましたが、最終的には11位で大会を終えています。
わずか7秒という差が、翌年の本大会への出場権を直接左右した点は、箱根駅伝のシード権争いの厳しさを物語っています。
【箱根駅伝2026最新結果】青山学院大学が大会新記録で3連覇
2026年11月現在、直近の箱根駅伝本大会は2026年1月2日・3日に開催された第102回大会です。
2025年に続き、青山学院大学が総合優勝。記録は10時間37分34秒で、2025年の大会記録を3分45秒更新しました。
第102回大会の総合上位3校は次のとおりです。
- 1位：青山学院大学 10時間37分34秒
- 2位：國學院大學 10時間40分07秒
- 3位：順天堂大学 10時間43分55秒
2026年は青山学院大学が往路・復路・総合のすべてで優勝。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒も大会新記録となりました。
これにより青山学院大学は、3年連続9回目の総合優勝を達成しています。
2025年と2026年の総合優勝記録を比較- 2025年・第101回：青山学院大学 10時間41分19秒
- 2026年・第102回：青山学院大学 10時間37分34秒
両大会を比較すると、青山学院大学の総合タイムは3分45秒短縮されました。
歴代優勝校の流れを見ると、第99回大会の2023年は駒澤大学、第100回大会の2024年は青山学院大学、第101回大会の2025年も青山学院大学、第102回大会の2026年も青山学院大学が総合優勝しています。
2025年は駒澤大学が復路を制し、2026年は青山学院大学が往路・復路ともに制しました。2025年と2026年の結果を比較すると、総合順位だけでなく、各大学の区間配置や復路での競争力にも注目する価値があります。
【箱根駅伝2025の順位】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：箱根駅伝2025の総合優勝はどこの大学ですか？
A1：青山学院大学です。第101回大会で10時間41分19秒の大会新記録を樹立し、2年連続8回目の総合優勝を果たしました。
Q2：箱根駅伝2025の往路と復路の優勝校はどこですか？
A2：往路優勝は青山学院大学で、記録は5時間20分01秒です。復路優勝は駒澤大学で、記録は5時間20分50秒でした。
Q3：箱根駅伝2025の総合3位はどこですか？
A3：國學院大學です。総合タイム10時間50分47秒で、早稲田大学を10秒上回りました。
Q4：箱根駅伝2025のシード権を獲得したのは何校ですか？
A4：総合10位以内の10校です。帝京大学が10位でシード権を獲得し、11位の順天堂大学は7秒差で獲得を逃しました。
Q5：箱根駅伝2025で復路優勝した駒澤大学の総合順位は何位ですか？
A5：総合2位です。往路4位から復路で巻き返し、復路優勝を達成しました。総合タイムは10時間44分07秒でした。
Q6：箱根駅伝2025の区間新記録を出した選手は誰ですか？
A6：6区の青山学院大学・野村昭夢選手が56分47秒、7区の駒澤大学・佐藤圭汰選手が1時間00分43秒を記録し、それぞれ区間新記録を樹立しました。
Q7：2026年の箱根駅伝の優勝校と総合タイムは？
A7：青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で優勝しました。往路・復路も制し、3年連続9回目の総合優勝となっています。
第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たしました。往路も制した青山学院大学に対し、駒澤大学は復路で5時間20分50秒の新記録を樹立。総合2位ながら復路優勝という結果を残しました。
総合3位の國學院大學、4位の早稲田大学、5位の中央大学も上位争いを繰り広げ、シード権争いでは帝京大学と順天堂大学の7秒差が大きな話題となりました。
2026年の第102回大会では青山学院大学がさらに記録を更新し、10時間37分34秒で3連覇を達成しています。
箱根駅伝の結果を読み解く際には、総合順位だけで判断せず、往路・復路の順位、各区間の記録、シード権を左右する10位と11位の差まで確認することが大切です。第101回大会は、青山学院大学の総合力、駒澤大学の復路での強さ、そして最後まで続いたシード権争いが記憶に残る大会となりました。
主な根拠資料： 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第101回大会公式記録・区間賞記録、関東学生陸上競技連盟の開催要項、青山学院大学・駒澤大学・順天堂大学の大会発表、日本テレビの歴代優勝校・大会記録。
